Auto Sportiva Archivi - Autonoleggio Vergara | Auto per sposa, eventi, matrimoni, cerimonie a Napoli, Caserta, Avellino, Benevento, Salerno https://autonoleggiovergara.it Noleggio Auto sposa Caserta, Napoli, Benevento, Avellino, Salerno Fri, 08 Nov 2019 18:22:57 +0000 it-IT hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.4.8 Ferrari Portofino https://autonoleggiovergara.it/ferrari-portofino/ Wed, 23 Oct 2019 11:10:35 +0000 https://autonoleggiovergara.it/?p=339 L'articolo Ferrari Portofino proviene da Autonoleggio Vergara | Auto per sposa, eventi, matrimoni, cerimonie a Napoli, Caserta, Avellino, Benevento, Salerno.

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Ferrari Portofino

Descrizione

La Ferrari Portofino è un’autovettura sportiva di tipo gran turismo ad alte prestazioni con carrozzeria coupé-cabriolet prodotta dalla casa automobilistica italiana Ferrari a partire dal 2018

Le vetture gran turismo in Ferrari, come già avvenuto con la California, vengono chiamate con un nome piuttosto che con una sigla. La Portofino prende il nome di una delle località più suggestive della costa ligure, che raccoglie i principi di eleganza, piacere e bellezza tipici dei luoghi di villeggiatura italiani.

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Vedi anche:

Ferrari Portofino

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Jaguar F-Type

Descrizione

Prestazioni eccezionali, estrema agilità e praticità quotidiana. F‑TYPE è una vera sportiva Jaguar.

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Vedi anche:

Ferrari 488 Spider

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Ferrari California

Descrizione

California è il primo modello nella gamma Ferrari ad adottare una carrozzeria di tipo coupé-cabrio, con capote in metallo, scomponibile e ripiegabile. Inizialmente il prototipo era denominato F149, ma la casa di Maranello ha poi deciso di rievocare la storica Ferrari 250 GT California della quale il nuovo modello riprende alcuni tratti stilistici. Questa autovettura mostra anche un momento di svolta nella storia del cavallino; infatti è stata concepita e progettata per poter essere utilizzata come vettura di tutti i giorni; per la sua versatilità e comfort di marcia, oltre che per la caratteristica di essere una cabrio coupé, la California è una delle Ferrari più vendute di sempre, dal 2008 ad aprile 2012 infatti ne sono stati immatricolati oltre 8000 esemplari.[1] La berlinetta porta con sé non solo scelte stilistiche ma anche tecniche, finalizzate a rendere la vettura più tranquilla e più confortevole anche per lunghi viaggi o comunque per l’utilizzo di tutti i giorni. Tuttavia non si tratta di una “snaturazione” del marchio, grazie al manettino F1 (brevetto Ferrari di derivazione Formula Uno, volto a impostare diversi assetti e comportamenti sia elettronici che meccanici) la vettura raggiunge capacità dinamiche e prestazioni da vera sportiva. Tra i comfort della vettura c’è uno spazioso baule da 340 litri (240 con capote ripiegata) in grado di trasportare bagagli di grandi dimensioni, la vettura è inoltre dotata di vano passante. La configurazione 2+2 di serie offre un abitacolo con due sedili posteriori, oppure se richiesto dal cliente, gli stessi posti lasciano spazio a una panchetta porta bagagli. A livello tecnico si trovano un cambio sequenziale F1 capace di staccare in modo progressivo e senza strappi e le sospensioni del retrotreno sono progettate per fornire un ottimo assorbimento.

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Ferrari 488 Spider

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Ferrari 488 Spider

Descrizione

Il corpo vettura è del tutto simile a quello della Ferrari 458, ma con molte migliorie come il musetto con alettone a cassetto e profili sovrapposti per migliorare l’efficienza termica dei radiatori, un convogliatore centrale anteriore per portare l’aria sul fondo dell’auto, nuove portiere “scavate” per incanalare l’aria verso le prese d’aria posteriori per motore e turbocompressori, nuovi scarichi in stile Ferrari 458 Speciale, un nuovo faro retronebbia in stile Ferrari F12berlinetta e uno spoiler soffiato. Il profilo estetico è stato curato da Flavio Manzoni, direttore Design del centro stile Ferrari. La vettura gode di numerosi controlli elettronici tra cui il controllo elettronico dell’angolo di assetto, il controllo di trazione F1-trac, il differenziale elettronico E-diff ed ammortizzatori a controllo elettronico.
La casa italiana ha dichiarato che la Ferrari 488 GTB è in grado di accelerare da 0-100 km/h in 3,0 secondi e da 0–200 km/h in 8,3 secondi, con una velocità massima di oltre 330 km/h.[6] I consumi e le emissioni con sistema HELE (ciclo combinato ECE + EUDC) sono di 11,4 l/100 km pari a 260 g/km di CO2.
La Ferrari 488 GTB ha girato sul Circuito di Fiorano segnando un tempo ufficiale di 1’23”, battendo la 458 Italia e girando mezzo secondo più veloce rispetto alla 458 speciale.

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Vedi anche:

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Ferrari California

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